Покупка сменного оборудования для коммерческих бензоколонок требует глубокого понимания стандартов промышленного водопровода, чтобы избежать невероятно дорогостоящих эксплуатационных ошибок. Вы не можете просто взять какое-нибудь блестящее металлическое вращающееся соединение с полки склада оборудования и ожидать, что оно легко прикрепится непосредственно к существующей компоновке вашего насоса. Мировая промышленность нефтяного оборудования в настоящее время использует несколько совершенно разных, взаимно несовместимых стандартов резьбы, в значительной степени зависящих от исходной страны происхождения и физического возраста раздаточного устройства. Прежде чем размещать оптовый заказ на новые детали, вы должны четко определить, использует ли ваша станция стандартные профили резьбы NPT, BSPT или общий G-тип. Выбор точно правильной спецификации резьбы для вашего нового вертлюга топливной форсунки — это единственный способ обеспечить идеально плотное и полностью-непротекающее механическое уплотнение.
Например, трубный конус National Pipe Taper (NPT) широко используется по всей Северной Америке и имеет продуманную коническую конструкцию, которая сильнее прижимается к себе при прочном привинчивании на место. В отличие от этого, трубный конус Британского стандарта (BSPT) имеет заметно другой угол резьбы и микроскопический шаг, а это означает, что фитинг с наружной резьбой NPT будет агрессивно пересекать-резьбу и безвозвратно разрушить соединение шланга BSPT с внутренней резьбой, если его сжать гаечным ключом. Всегда проверяйте физическую штампованную металлическую маркировку на старом оборудовании, прежде чем слепо покупать в Интернете сменный вертлюг топливной форсунки. Установка металлического компонента с совершенно несоответствующей резьбой поначалу может показаться несколько безопасной на ощупь, но через несколько недель он неизбежно ослабнет.
