При использовании разрывных муфт могут возникнуть следующие распространенные неисправности:
Разъединение, вызванное-силой: если осевое усилие отрыва превышает 140 кг, муфта может разъединиться.
Отсутствие-проводимости. Это может быть результатом проблем с внутренней схемой или плохого контакта.
Поврежденное уплотнительное кольцо: это может привести к неточным значениям подъема форсунки или утечке масла из вентиляционного отверстия форсунки, что повлияет на производительность.
Методы устранения этих проблем включают в себя:
Правильно подсоедините муфту, чтобы обеспечить правильную работу разрывного клапана.
Если токопроводящее кольцо загрязнено или повреждено, разберите его для проверки с помощью специальных пружинных клещей.
Замените предохранительный клапан или уплотнительное кольцо, если они повреждены.
Отказ предохранительного клапана обычно возникает из-за чрезмерной внешней силы, которая разъединяет внутренний предохранительный штифт. Это действие заставляет внутреннюю пружину втягиваться, позволяя удерживающей пластине закрывать выпускное отверстие топлива, разделяя верхний и нижний компоненты, чтобы предотвратить утечку топлива. Во время ремонта удалите старый предохранительный штифт и убедитесь, что в месте штифта нет мусора. Вставьте заклепку такого же диаметра, чтобы восстановить функцию английской булавки.
